进入冬季后，由于气温、天气等各方面因素的影响，车辆养护与驾驶技巧都较其他季节更为重要。而许多新近成为有车一族的车主在冬季车辆使用方面存在着一些问题与误区。
面对爱车“落难”，如果只是被薄薄的积雪覆盖，车主处理起来就相对轻松。在用扫帚将积雪扫掉后，启动汽车、开启前挡出风、调大空调暖风挡位，将挡风玻璃上的余霜烘干就可以了。但是像这次的冰雪天气，有很多车辆的车门、窗户玻璃、雨刮器，甚至轮胎都被冻住，车主“拯救”爱车就是一件耗时耗工的事儿了。记者今天就为您提供一些雪后处理爱车的小妙招，您可要看仔细啦。
使用雨刷器会对其橡胶条等塑料件造成严重损害，同时对前挡风玻璃也会遭到损害。
正科C.V.AXLE提醒：车上可配备汽车玻璃专用冰雪铲或一个硬质塑料刮片来铲除冰雪。为避免玻璃刮伤，在使用冰雪铲或塑料刮片时应保持同向移动，不要乱刮。当车窗冻住无法降落时，可开启空调暖风，等其慢慢融化后再尝试，这样可以避免橡胶条等塑料件损坏。
将空调开至最大热风，调至前风挡出风模式，让雨刮器自然化开。还要提醒您，在停车前应将雨刷器关闭再熄火。有的车主忘了关雨刷器，第二天一启动车，雨刷器就自动开启。这种情况下，被冻上的雨刷器很容易被烧坏。如果遇到大雪天，必要时夜间停车将雨刮片支起来，以避免被冻住。
尽管现在大多数车辆都是电子锁，但仍有一部分老车是使用车锁的。雨雪天气或者冬季刚洗完车时，车锁最易上冻。而像这次的暴雪使车辆的车门和车把手都冻住，无法打开车门。一旦硬拉车门或者使用蛮力硬拧车锁都会对爱车造成很大的伤害。
对于用钥匙的车锁，最简单的办法就是找个吹风机，用热风对着锁眼吹即可。如果是门缝处残水结冰冻住了车门，可以用冬季玻璃水一直浇灌结冰处，同时轻拉车门直到车门松动。而对于被冻住了的车锁眼，可以用少量酒精擦拭解冻。提醒您，在冬日洗车后尽量用风枪将车身彻底擦干，这样才能防止车身上冻。如果您条件允许，将爱车停入车库内过夜或者为爱车购置一件车衣都是保护爱车顺利过冬的最佳方法。
当气温骤变时，尤其在突然降雨后，大部分封闭的车厢内部都会在车窗玻璃与前后挡风上笼罩一层雾气，有的车主采取开窗除雾法，有的车主用空调除雾法，有的车主干脆直接用抹布擦。那究竟哪种方法更有效呢? 车窗玻璃与前后挡风起霜主要是因为车厢内外温度产生差异所导致的，因此想要除霜，就先要改变车厢内外温度差异。
有些车主利用除霜功能时无法达到除霜效果，很重要的一点就是没有开启车辆外循环功能，车厢与外界无法进行空气流通，车厢内部温度越来越高，最终导致玻璃起霜。因此，要解决这个问题，首先得开启汽车除霜功能，然后将外循环打开，这样能够有效除去车玻璃上的雾气。
臧先生强调，保持车厢内干燥，尽可能利用外循环功能给车厢换气也可以有效防止起霜，而市场上一些除霜产品也会有一定的效果，它的原理是为汽车玻璃上镀一层油性薄膜，防止水汽在玻璃上凝结。
进入冬季，更换防冻液也提上议程。对于防冻液的更换，防冻液的使用周期一般为两年左右或者四五万公里。正常情况下，防冻液的液面高度应在最高与最低点之间。如防冻液的颜色变暗、浑浊，则说明质量下降，需更换防冻液。另外，由于防冻液在夏、秋两季的消耗量会比较大，所以在入冬前最好做一次冰点测试，以判断是否需要更换防冻液。
很多车主发现防冻液不足时，会直接在防冻液内加入清水，这种做法是非常不可取的。因为在防冻液内加入清水，会稀释原有防冻液的浓度，降低防冻液的冰点，并且容易导致金属机件生锈。正科C.V.AXLE提醒，在添加防冻液时，除了个别可混加的防冻液之外，千万不能同时将不同品牌性能的防冻液混合使用，以免引起化学反应，生成沉淀或气泡，降低使用效果。因此，在添加不同品牌性能的防冻液时，一定要将前次使用的防冻液彻底清除。另外，各类防冻液由于配制时的比例、成分不同，其冰点各不相同，因此应根据当地的气温条件来选用，西安的车主选用-25℃的防冻液即可，而像陕北等冬季气温特别低的地区，就要使用-35℃的防冻液。
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