买二手车注意事项 二手车路试很关键

        相信绝大部分消费者在购买二手车的时候除了会对二手车进行静态评估之外还会进行动态评估，也就是路试。但是又有多少人知道路试的时候需要注意那些问题呢？路试的真正目的是要试出什么呢？接下来正科 C.V.AXLE来了解一下路试技巧。
 
　　1、路试时间不要太短，正常来说，我们都会路试10-20分钟左右。路况选择可以市场意外的道路。当然如果路试时间可以更长那就更好了，因为路试越长越能发现汽车毛病。不同路况显现的问题也就不一样。
 
　　2、在原地加速行驶，看在猛踩油门的状态下的提速是否敏感。坡路可以检查出车辆的提速是否有劲，如果表现不佳，则说明发动机的功率不足。车辆使用时间长，磨损加剧，都会损失功率，这是不可避免的。路试时，最好检查高速行驶时，感觉最高车速和参数上的差别，差距不应过大。
 
　　3、手挡离合器应该接合平稳，分离彻底。如果离合器打滑或者分离不彻底，则会造成起步困难、行驶无力、爬坡无力、变速器齿轮发出撞击声、起步抖动等。
 
　　4、测试方向盘的性能要在宽敞的路面上以15公里/小时的速度行驶，并且将方向盘左右转动，看是否灵活，有无回正力矩。并且撒开方向盘不应跑偏。
 
　　5、点刹制动检查时，以20公里/小时车速行驶，急踩制动然后松开，不应出现跑偏迹象。50公里/小时车速时紧急制动，车辆应能立即减速，不应有跑偏迹象。
 
　　6、检查主减速器。以40公里/小时速度下，突然松开油门，接着猛踩油门，看主减速器是否发出较大的声响。
 
　　7、传动检查时，应以50公里/小时速度时，摘空档滑行，根据滑行距离估计车辆的传动效率是否高，不应有明显的阻滞情况。
 
　　8、检查减震系统时，车主在试驾二手车时应特意把车辆开到不平整路面或多弯的路面，应如果有强烈的颠簸感觉，甚至发出沉闷的响声，都说明减震系统有问题。
 
    最后正科 C.V.AXLE还需要给广大消费者提一个醒：进行二手车路试的时候目的需要明确。最好可以选择长距离加速的开阔路况。这样可以看到档位高转速提速是否有影响、是否异常，若一切正常，说明车辆的加速系统正常。在多弯路的路面中行驶，方向盘是否回正、有无杂音，转向系统间隙是否正常都表明系统松旷、拉杆及球笼间隙大等问题。如果车主愿意，最好可以再选择一些复杂路况。通过复杂路况我们还可以看出普通路况看不到的问题。